Die Radaufhängung hat die Aufgabe alle Räder, in jedem Fahrzustand, mit der vollen Lauffläche des Reifens, mit der Fahrbahn zu verbinden.
Im PKW-Bereich werden fast ausschließlich Einzelradaufhängungen verbaut. Jedes Rad ist unabhängig von den anderen gefedert und gedämpft und an Quer-, Längs-, Schräg- oder Mehrfachlenkern geführt. Weitere Bestandteile sind Stoßdämpfer und Federn, welche in Kombination als Federbein bezeichnet werden. Im Bereich des Motorsports und Tuning werden die Fahrwerke den Erfordernissen der Rennstrecke bzw. den Bedürfnissen des Fahrers angepasst.
Defekte Bremsen, hervorgerufen durch Beschädigungen oder Verschleiß an der Bremsscheibe oder den Bremsbelägen können sich neben defekten Fahrwerksteilen negativ auf das Fahrverhalten auswirken.
Die Hersteller von Fahrzeugteilen und Autozubehör bzw. von KFZ-Ersatzteilen raten deshalb immer den „Paarweisen“ Tausch von Verschleißteilen, wie z. B. von Bremsscheiben und Fahrwerksteilen.
